为什么水泥磨主减速机高速轴会发生窜动故障？

    Φ4.2mx13.2m，台时产品105-135t/h，该设备负荷高，运转率要求也高。ZLY1045国产减速机的功率为2000kw,输入转速985r/min，速比9.022;该减速机高速轴有三个支承轴承。打开减速机检查后发现，其中间定位轴承轴承座定位端面开裂约1/2，造成轴承轴向定位失效，这是轴承轴向振动大的主要原因。
1.为什么会发生窜动原因?
    从轴承座损坏断面看，此轴承座存在气孔、夹渣等铸造缺陷，造成强度下降。另外，因减速机传动齿为斜齿，一级齿螺旋角度为13，从主传端看，高速轴顺时针运动，减速机运转齿轮啮合时使轴承产生轴向力，且受力方法指向辅传端。
2.发生窜动后有哪些处理措施及效果?
    (1)因中间定位轴承轴承座无法修复，因此决定对辅传端轴承进行定位。具体做法是：测量在辅传轴承外压盖与轴承之间距离后加工一个定位挡圈，具体尺寸Φ370xΦ350xH30，且做成两半，不需要拆对轮就能安装;另在端盖与箱体连接处加调整垫进行调整，以使压盖止口与挡套之间保持0.2-0.3mm的间隙，避免轴承受热膨胀，造成轴承发热。
    (2)由于轴承端盖止口高度只有5mm,且止口法兰厚度只有14mm，为确保轴承定位可靠，对轴承端盖进行了改造加工，止口高度由原来5mm增加到20mm，止口法兰厚度由原来14mm增加加到30mm。另外，进行减速机内部清理并更换新油。
    通过以上处理措施，仅用28h就试车生产，轴向最大振速为26mm/s。为企业创造大量的经济效益。